Amb les Alforges - TransCatalunya

Islàndia és un país on abunda el cicloturista. Només fa falta que doneu una ullada a cada càmping de l'illa i trobareu més d'una bici al costat de la tenda.
La ruta tradicional és la carretera 1, la Ring Road. Però Islàndia és una gran illa que no us l'acabareu en un mes. Aquí us presentem 4 carreteres que no us podeu deixar perdre.
L'època ideal de ciclar és a l'estiu degut que a l'hivern es troben tancades degut a la neu.

F35

Coneguda també com la Kjöur Route, aquesta carretera uneix a l'estiu Akureyri amb Reykjavík per un paissatge desèrtic entre els glaciars Langjökull i Hofsjörkull.
La carretera deix l'asfalt a pocs km de la cascada Gullfoss. Una pista de terra malmesa pels cotxes ens pujarà fins a Hveravellir i baixar altre cop fins a Bófstadarhlid, al peu de la carretera 1 on trobarem altre cop asfalt.

Durant la ruta trobarem allotjament de càmping a Hvítarnes i Hveravellir.

• Hvítátnes. Un indicador a la F35 ens indicarà 7km per arribar a Hvítátnes, direcció al llac Hvítárvatn. No hem de deixar mai la F35. Al fons de l'horitzó ja visualitzarem la caseta de fusta on és l'allotjament. Aquest càmping a uns 200mts de la F35 simplement és un petita casa de fusta amb lliteres o un prat on acampar la tenda. Té serveis de dutxa i aigua. També podem comprar begudes i xocolata en pols.
• Hveravellir. Es troba indicat a 2km del trencall de la F35 a on es veuen unes fumeroles de fum. Aquí trobem un centre d'observació meteorològic amb una webcam, un refugi de begudes i sandwich i un càmping. Els lavabos son uns contenidors habilitats, però lo millor de la zona és la bassa d'aigua calenta per banyar-se. No hi ha botiga encara que ho indiqui el indicador.

La carretera és per una pista transitada de vehicles amb un paisatge desèrtic. Un constant puja baixa de turons amb fumeroles de pols dels vehicles que et va situant per on va la pista.

De Gullfoss seguirem la pista asfaltada amb un paisatge desèrtic. Una forta rampa ens portarà el pont per creuar el riu Sanda, però després, ens tocarà remuntar el desnivell perdut per arribar a la mateixa alçada. Ciclarem entre els 500 a 600mts alçada. La sortida de Hveravellir anirem planejant i de mica en mica en descens cap als llacs de Blöndulón i un fort descens fins a Bófstadarhlid. El paisatge de baixada ja ens presenta amb un to més verdós.

Egilistadir a Breiddalsvik

Aquesta ruta segueix la carretera Ring Road número 1, un tram que no es troba asfaltat.
Al sortir de Egilstadir anirem planejant fins a remuntar el coll. Aquí, una gran vall s'obre en forma de U (vall de glacera) i la carretera descendeix ràpidament de desnivell, fent-ho amb unes corbes de 180º. Si ho fem amb aquest sentit, la ruta serà descendent. En cas contrari, haurem de remuntar el coll.
Des de la sortida de Eglistadir no trobarem civilització fins a Breiddalsvik, a la costa.

Asbyrri a Hella

Una ruta de nord a sud solitària i de distància llarga.
Asbyrri a Grimsstadir transita per una pista en bon estat i podem contemplar la cascada Dettifoss, la més caudalosa d'Europa (193 m3/segon).
De Gimsstadir circularem per la F88 paral·lel al riu Jökulsá á Fjöllum fins el volcà Askja (1510) on ens sorprendrà el llac a dins del seu cràter. Al nord de la F88 un cartell de benzinera ens alerta que no trobarem aquest servei fins als 268km.

Al peu del volcà Askja deixem la F88 per continuar per la F910 vorejant el glaciar Vatnajökull.

Deixem la carretera F910 per continuar amb la transcorreguda F26. Més endavant vorejarem el volcà Hekla (1491mts) que va entrar en erupció el 1947. A partir de Leirubakki ja ens trobarem asfalt fins l'estació de servei del trencall de la carretera 1. A pocs km, ja estarem a Hella.

Landmannalaugar

Una de les zones més impressionants per fer rutes a peu és la zona de Landmannalaugar. Aquí surt una de les famoses rutes a peu de 4 dies que uneix Landmannalaugar a Porsmörk.
Les diferents carreteres que entren a les valls de Landmannalaugar són impressionants, amb valls obertes, llengües de lava, rius... En totes les carreteres avisa que no són optimes per a turismes. Un riu que té un pam d'aigua, amb una pluja d'una hora incrementen el seu caudal.

Unes de les opcions és sortir de Kirkjubaejarklaustur i endinsar-nos per la carretera F208 i la F225. Aquest tram anirem guanyant alçada amb rampes curtes però dures i creuant bastants rius, alguns ciclaves i d'altres, ens caldrà descalçar-nos si no ens volem mullar el calçat.

Val la pena entrar a la vall de Eldagja i endinsar-nos per la vall a peu fins a la cascada amb el pont de roca de lava. La pena, és que el 1993 una riuada va trencar el pont de roca i ja no el podrem fotografia com era.

Un cop a Landmannalaugar us recomanem pujar el pic de Bláhnúkur (947mts). En 50 minuts ascendim els 300 mts de desnivell. La baixada, ho podem fer per la part posterior del Bláhnúkur cap a les fumeroles sulfuroses i tornar al camp base entremig de la llengua de roca de lava.

La baixada de Landmannalaugar la podem fer per la F225 per una pista al principi difícil ciclar degut la capa de sorra que ens clava la roda i quedem encallats. Però de mica en mica la sorra va desapareixent i ens presenta el volcà Hekla fins a la carretera F26 i d'aqui a Hella.

Un detall. Els dos bussos verds que estan aparcats a Landmannalaugar són bastant importants. En un, tenim el servei de bar i en l'altre, el servei de supermercat, amb productes bons i fins i tot, peix fresc.